Cusco LSD

Mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu (LSD) jest doskonałym rozwiązaniem będącym kompromisem pomiędzy otwartym dyfrem, a całkowicie zamkniętym (spiętym). Mechanizmy CUSCO (Type RS oraz Type MZ) posiadają możliwości regulacji dzięki którym siła działania mechanizmu może być dowolnie regulowana. Cusco posiada w ofercie 3 typy mechanizmów różnicowych dopasowanych do preferencji większości kierowców:

Mechanizm różnicowy CUSCO Type Hybrid

Mechanizm różnicowy o najniższym współczynniku poślizgu. Dzięki zastosowaniu sprężyny od zwiększonej średnicy LSD Type Hybrid łączy w sobie cechy model Type RS oraz Type MZ. Niskie ciśnienie wymagane do aktywacji układu LSD pozwala na szybką reakcję na uślizg oraz łagodną i stabilną pracę. Dyferencjały Cusco Type Hybrid doskonale sprawdzają się w autach używanych na codzień, oraz wyposażonych w automatyczne skrzynie biegów.

Najważniejsze cechy:

- Występuje wyłącznie w wersji 1-Way

- Współpracuje ze wszystkimi dostępnymi na rynku systemami ABS

- Współpracuje z większością systemów kontroli trakcji

Informacje o montażu

Lexus GS350 GRS191 (2005-08-2012-01) 2GR-FSE - AT, OEM Diff：OPEN
Lexus GS350 GRS196 (2005-08-2012-01) 2GR-FSE - AT, OEM Diff：OPEN
Lexus GS430 UZS190 (2005-08-2007-09) 3UZ-FE - AT, OEM Diff：OPEN
Lexus GS450h GWS191 (2006-03-2012-01) 2GR-FSE - AT, OEM Diff：OPEN
Lexus IS350 GSE21 (2005-09-) 2GR-FSE - AT, OEM Diff：OPEN