Tutaj jesteś:
Opis produktu
Cusco LSD
Mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu (LSD) jest doskonałym rozwiązaniem będącym kompromisem pomiędzy otwartym dyfrem, a całkowicie zamkniętym (spiętym). Mechanizmy CUSCO (Type RS oraz Type MZ) posiadają możliwości regulacji dzięki którym siła działania mechanizmu może być dowolnie regulowana. Cusco posiada w ofercie 3 typy mechanizmów różnicowych dopasowanych do preferencji większości kierowców:


Mechanizm różnicowy CUSCO Type MZ
Mechanizm różnicowy CUSCO Type MZ posiada najwyższy współczynnik poślizgu spośród wszystkich modeli dyferencjałów CUSCO. Dzięki zastosowaniu dużej, stożkowej sprężyny która dociska płytki sprzęgła do momentu gdy siły przeciwstawne będą równe. pierścienie ciśnieniowe posiadające podwójne profile, umożliwiające przełączanie trybów 1-way / 1.5 way, 1-way / 2-way lub 1.5-way / 2-way bez konieczności zakupu dodatkowych komponentów.
Najważniejsze cechy:
Specyfikacja 1-way
Przeznaczony głównie do samochodów FWD lub AWD z naciskiem na napęd przedni. Aktywowany tylko w przypadku przyspieszeń działa jak zwykłe LSD.
Specyfikacja 1.5-way
Zalecany do stosowaniu w samochodach z tendencja do podsterowności, aktywowany podczas przyspieszania i spowalniania np. w zakręcie.
Specyfikacja 2-way
Przeznaczony do samochodów RWD i AWD gdzie większość mocy przekazywana jest na oś tylną. Zalecany dla osób które preferują agresywną jazdę i duże kąty podczas driftów. Aktywowany zarówno podczas przyspieszenia i hamowania.

Wykres przedstawia przebieg podstawowych krzywych uruchamiających mechanizm LSD w zależności od położenia przepustnicy. (np. model Type-RS bardzo szybko uruchomi mechanizm LSD co zapobiegnie utracie przyczepności)

Wykres przedstawia podstawowe krzywe profili wałków kierunkowych w zależności od przyspieszenia lub hamowania.
Informacje o montażu
Nissan 300ZX HZ31 (1983-09-1989-06) VG30ET - MT, OEM Diff:OPE
Nissan 300ZX PZ31 (1983-09-1989-06) RB20DET - MT, OEM Diff:OPEN
Nissan 300ZX Z31 (1983-09-1989-06) VG20ET - MT, OEM Diff:OPEN, Oct 1985 - Oct 1986
Nissan Silvia BS12 (1986-02-1988-03) CA18DET - MT, OEM Diff:OPEN
Nissan Silvia CS14 (1993-10-1999-01) SR20DE, SR20DET - MT/AT, HICAS model, OEM Diff:OPEN, - Nov 1996 / MT/AT, HICAS model, OEM Diff:VISCOUS, - Nov 1996
Nissan Silvia S13 (1988-05-1991-01) CA18DE - MT/AT, OEM Diff:OPEN, with ABS, [R200]
Nissan Silvia S14 (1993-10-1999-01) SR20DE - MT/AT, non-HICAS model, OEM Diff:VISCOUS
Nissan Silvia S14 (1993-10-1999-01) SR20DET - AT, non-HICAS model, OEM Diff:VISCOUS
Nissan Skyline DR30 (1981-08-1985-07) FJ20ET - MT, OEM Diff:OPEN, Aug 1984 -
Nissan Skyline HR31 (1985-08-1989-05) RB20E, RB20DET - MT, OEM Diff:OPEN
Nissan Skyline R31 (1985-08-1989-05) RB20DET - MT, OEM Diff:OPEN
Nissan Skyline RR31 (1985-08-1989-05) RB20DET - MT, OEM Diff:OPEN
Nissan 180SX RPS13 (1991-01-1998-12) SR20DET - MT, Turbo, OEM Diff:VISCOUS
Informacje dodatkowe
Kod produktu | LSD 162 E2 |
Model LSD | MZ |
Oś / Położenie | tył |
Specyfikacja | 2way(1&2way) |
Informacje dod. | Must change to 38220-10-F00/01(one eah) |
Producent | Cusco |
Tagi produktu
Dodaj swoje tagi:
Użyj spacji aby rozdzielić tagi, apostrofów (') aby wpisać frazy.