Cusco LSD

Mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu (LSD) jest doskonałym rozwiązaniem będącym kompromisem pomiędzy otwartym dyfrem, a całkowicie zamkniętym (spiętym). Mechanizmy CUSCO (Type RS oraz Type MZ) posiadają możliwości regulacji dzięki którym siła działania mechanizmu może być dowolnie regulowana. Cusco posiada w ofercie 3 typy mechanizmów różnicowych dopasowanych do preferencji większości kierowców:

Mechanizm różnicowy CUSCO Type RS

W mechanizmach różnicowych CUSCO Type RS dzięki zastosowaniu sprężyn śrubowych początkowa siła aktywująca płytki sprzęgieł jest niższa niż w modelu MZ, co sprawia, że reakcja dyferencjału na uślizg jest szybsza i bardziej płynna. Cusco LSD RS posiada możliwość personalizacji ustawień poprzez dodawanie lub odejmowanie sprężyn mechanizmu oraz pierścienie ciśnieniowe posiadające podwójne profile, umożliwiające przełączanie trybów 1-way / 1.5 way, 1-way / 2-way lub 1.5-way / 2-way bez konieczności zakupu dodatkowych komponentów.

Najważniejsze cechy:

Specyfikacja 1-way

Przeznaczony głównie do samochodów FWD lub AWD z naciskiem na napęd przedni. Aktywowany tylko w przypadku przyspieszeń działa jak zwykłe LSD.

Specyfikacja 1.5-way

Zalecany do stosowaniu w samochodach z tendencja do podsterowności, aktywowany podczas przyspieszania i spowalniania np. w zakręcie.

Specyfikacja 2-way

Przeznaczony do samochodów RWD i AWD gdzie większość mocy przekazywana jest na oś tylną. Zalecany dla osób które preferują agresywną jazdę i duże kąty podczas driftów. Aktywowany zarówno podczas przyspieszenia i hamowania.


Wykres przedstawia przebieg podstawowych krzywych uruchamiających mechanizm LSD w zależności od położenia przepustnicy. (np. model Type-RS bardzo szybko uruchomi mechanizm LSD co zapobiegnie utracie przyczepności)


Wykres przedstawia podstawowe krzywe profili wałków kierunkowych w zależności od przyspieszenia lub hamowania.

Informacje o montażu

Subaru Forester SF5 (1997-02-2002-02) EJ20 - Feb 1997-July 1998, MT, turbo, OEM Diff：OPEN
Subaru Forester SG5 (2002-02-2007-12) EJ20 - MT, OEM Diff：OPEN
Subaru Forester SH5 (2007-12-2012-11) EJ20 - MT, turbo, OEM Diff：OPEN
Subaru Forester SJ5 (2012-11-) FB20 - 6MT, OEM Diff：OPEN
Subaru Impreza WRX / WRX STI GH8 (2007-06-2011-12) EJ20 - S-GT, 5MT, OEM Diff:OPEN
Subaru Impreza WRX / WRX STI GDA (2000-08-2007-06) EJ20 - All Appliedsapplied A-G（center diff:VISCOUS）, MT, OEM Diff:OPEN/HELICAL
Subaru Legacy BD5 (1993-10-1998-12) EJ20 - MT, Turbo, OEM Diff：OPEN
Subaru Legacy BE5 (1998-12-2003-05) EJ20 - MT, Turbo, OEM Diff：OPEN
Subaru Legacy BL5 (2003-06-2009-05) EJ20 - 5MT, Turbo, OEM Diff：OPEN
Subaru Legacy BM9 (2009-05-2014-10) EJ25 - 6MT, Turbo, OEM Diff：OPEN
Subaru Legacy Touring Wagon BG5 (1993-10-1998-06) EJ20 - MT, Turbo, OEM Diff：OPEN
Subaru Legacy Touring Wagon BH5 (1998-06-2003-05) EJ20 - MT, Turbo, OEM Diff：OPEN
Subaru Legacy Touring Wagon BP5 (2003-05-2009-05) EJ20 - 5MT, Turbo, OEM Diff：OPEN
Subaru Legacy Touring Wagon BR9 (2009-05-2014-10) EJ25 - 6MT, Turbo, OEM Diff：OPEN