JDL-Performance najlepsze marki w jednym miejscu

Przejdź do głównej treści »

Przeszukaj stronę

Tutaj jesteś:

Dyferencjał (szpera) Cusco LSD LSD 263 EB - tył - Type MZ 1way (1&2way) - Nissan 300ZX / Nissan Silvia / Nissan Skyline

Kliknij dwukrotnie na powyższy obrazek, aby obejrzeć go w całości

Zmniejsz
Powiększ

Więcej widoków

Dyferencjał (szpera) Cusco LSD LSD 263 EB - tył - Type MZ 1way (1&2way) - Nissan 300ZX / Nissan Silvia / Nissan Skyline

Oceń ten produkt jako pierwszy.

UWAGA!
Niektóre produkty Cusco - wysyłane bezpośrednio z Japonii, posiadają wydłużony czas dostawy (powyżej 20 dni roboczych).

Produkt wycofany z produkcji.

Krótki opis

Dyferencjał (szpera) Cusco LSD
TYP: MZ
Specyfikacja: 1way(1&2way)
Pasuje do:
TYŁ:
Nissan 300ZX GZ32 (1989-07-2000-07) VG30DE
Nissan 300ZX HZ32 (1989-07-2000-07) VG30DE
Nissan 300ZX Z32 (1989-07-2000-07) VG30DE
Nissan Silvia CS14 (1993-10-1999-01) SR20DET
Nissan Silvia S14 (1993-10-1999-01) SR20DET
Nissan Skyline ECR33 (1993-08-1998-05) RB25DET
Nissan Skyline ENR33 (1993-11-1998-05) RB25DE
Nissan Skyline HCR32 (1989-05-1993-08) RB20DET

Opis produktu

Cusco LSD


Mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu (LSD) jest doskonałym rozwiązaniem będącym kompromisem pomiędzy otwartym dyfrem, a całkowicie zamkniętym (spiętym). Mechanizmy CUSCO (Type RS oraz Type MZ) posiadają możliwości regulacji dzięki którym siła działania mechanizmu może być dowolnie regulowana. Cusco posiada w ofercie 3 typy mechanizmów różnicowych dopasowanych do preferencji większości kierowców:






Mechanizm różnicowy CUSCO Type MZ


Mechanizm różnicowy CUSCO Type MZ posiada najwyższy współczynnik poślizgu spośród wszystkich modeli dyferencjałów CUSCO. Dzięki zastosowaniu dużej, stożkowej sprężyny która dociska płytki sprzęgła do momentu gdy siły przeciwstawne będą równe. pierścienie ciśnieniowe posiadające podwójne profile, umożliwiające przełączanie trybów 1-way / 1.5 way, 1-way / 2-way lub 1.5-way / 2-way bez konieczności zakupu dodatkowych komponentów.

Najważniejsze cechy:



Specyfikacja 1-way

Przeznaczony głównie do samochodów FWD lub AWD z naciskiem na napęd przedni. Aktywowany tylko w przypadku przyspieszeń działa jak zwykłe LSD.

Specyfikacja 1.5-way

Zalecany do stosowaniu w samochodach z tendencja do podsterowności, aktywowany podczas przyspieszania i spowalniania np. w zakręcie.

Specyfikacja 2-way

Przeznaczony do samochodów RWD i AWD gdzie większość mocy przekazywana jest na oś tylną. Zalecany dla osób które preferują agresywną jazdę i duże kąty podczas driftów. Aktywowany zarówno podczas przyspieszenia i hamowania.


Wykres przedstawia przebieg podstawowych krzywych uruchamiających mechanizm LSD w zależności od położenia przepustnicy. (np. model Type-RS bardzo szybko uruchomi mechanizm LSD co zapobiegnie utracie przyczepności)



Wykres przedstawia podstawowe krzywe profili wałków kierunkowych w zależności od przyspieszenia lub hamowania.

Informacje o montażu


Nissan 300ZX GZ32 (1989-07-2000-07) VG30DE - MT, OEM Diff:VISCOUS
Nissan 300ZX HZ32 (1989-07-2000-07) VG30DE - MT/AT, OEM Diff:VISCOUS
Nissan 300ZX Z32 (1989-07-2000-07) VG30DE - MT/AT, OEM Diff:VISCOUS
Nissan Silvia CS14 (1993-10-1999-01) SR20DET - MT, HICAS model, OEM Diff:VISCOUS, - Nov 1996
Nissan Silvia S14 (1993-10-1999-01) SR20DET - MT, non-HICAS model, OEM Diff:VISCOUS
Nissan Skyline ECR33 (1993-08-1998-05) RB25DET - MT, Turbo, OEM Diff:VISCOUS *except active LSD.
Nissan Skyline ENR33 (1993-11-1998-05) RB25DE - MT, OEM Diff:VISCOUS, - Dec 1996
Nissan Skyline HCR32 (1989-05-1993-08) RB20DET - MT, Turbo, OEM Diff:VISCOUS

Informacje dodatkowe

Kod produktu LSD 263 EB
Model LSD MZ
Oś / Położenie tył
Specyfikacja 1way(1&2way)
Informacje dod. With side bearing, differential case gasket. Side shaft flange:teeth 29, crown gear bolt diameter:13φ
Producent Cusco

Tagi produktu

Dodaj swoje tagi:
Użyj spacji aby rozdzielić tagi, apostrofów (') aby wpisać frazy.