KW V3 Clubsport / KW V4 Clubsport

Zawieszenia KW V3 i V4 Clubsport ( dawniej znane jako KW Clubsport 2-way i 3-way ) wyposażone w płynną regulację wysokości i twardości zawieszenia auta, oraz górne mocowania pozwalające na regulację kąta pochylenia koła osi przedniej. Precyzyjna regulacja twardości - osobno siły odbicia i dobicia amortyzatora - umożliwia konfigurację charakterystyki zawieszenia dostosowanej do jazdy w zmiennych warunkach torowych. Zawieszenie KW V3 i V4 Clubsport ( dawniej znane jako KW Clubsport 2-way i 3-way ) przekonują bezkompromisową kombinacją wysokiej klasy technologii z motosportu z bezobsługowymi podzespołami i certyfikatem TUV. To daje Państwu idealne narzędzie do wykorzystania pełnego potencjału sportowego samochodu np. podczas jazd turystycznych na torach grand-prix, w naukach sportowej jazdy albo innych imprezach organizowanych na torze.

Zawieszenie gwintowane KW V3 Clubsport to:

- amortyzatory z niezależną regulacją siły odbicia i dobicia
- wykonane ze stali nierdzewnej inox-line
- bezstopniowa możliwość obniżenia oraz sprężyny o bardziej sportowej charakterystyce
- zakres regulacji zatwierdzony przez niemiecki TÜV
- wysokiej jakości materiały gwarantujące długą żywotność
- 16-stopniowa regulacja siły odbicia
- 12-stopniowa regulacja siły dobicia
- unikatowa, niezależna od siebie regulacja siły tłumienia
- możliwość zakupu (opcjonalnie) regulowanych górnych mocowań amortyzatorów


Uwaga! Informacje dodatkowe o produkcie:
2=Regulowana wysokość na osi przedniej i tylnej ( gwintowane kolumny przednich amortyzatorów + regulowane sprężyny i amortyzatory tylne ).
6=Przy montażu z fabrycznymi oponami koła mogą wymagać użycia dystansów.
67=Regulacja twardości poprzez pokrętło regulacyjne na trzpieniu amortyzatora. Regulacja siły odbicia amortyzator możliwa wyłącznie gdy istnieje dostęp do trzpienia amortyzatora – Zależne od konstrukcji auta.
96=Zawieszenie bez niemieckiego certyfikatu TUV.