KW V4

Zawieszenia gwintowane KW V4 łączą wiodące technologie wykorzystywane w motorsporcie z potrzebą praktycznego wykorzystania auta na codzień. Dzięki zastosowanej technologii KW zawieszenia z serii Variant 4 mogą być skonfigurowane bardzo komfortowo podczas gdy auto jest wykorzystywane do codziennej jazdy, oraz w szybki sposób dostosowane do bardziej ekstremalnej jazdy lub okazjonalnego wjazdu na tor. KW V4 posiada niezależną regulację siły odbicia amortyzatora, oraz osobno regulację siły dobicia amortyzatora dla niskich i wysokich prędkości.

Zawieszenie gwintowane KW V4 to:

- Technologia z motorsportu – oparta na doświadczeniach zwycięzców
- Niezależna regulacja siły odbicia i dobicia amortyzatora
- Niezależna regulacja siły tłumienia dla wysokich i niskich prędkości
- Optymalnie dobrana twardość i charakterystyka amortyzatorów – wyłącznie pod konkretny model auta
- Szerokie spektrum konfiguracji – od bardzo komfortowej do wyjątkowo stabilnej i sztywnej
- 16 stopniowa regulacja siły odbicia amortyzatora
- Regulacja siły dobicia niskich prędkości: 6-stopniowa
- Regulacja siły dobicia wysokich prędkości: 14-stopniowa


Uwaga! Informacje dodatkowe o produkcie:
2=Regulowana wysokość na osi przedniej i tylnej ( gwintowane kolumny przednich amortyzatorów + regulowane sprężyny i amortyzatory tylne ).
67=Regulacja twardości poprzez pokrętło regulacyjne na trzpieniu amortyzatora. Regulacja siły odbicia amortyzator możliwa wyłącznie gdy istnieje dostęp do trzpienia amortyzatora – Zależne od konstrukcji auta.
88=Fabryczny system regulacji twardości powinien zostać wyłączony. Zestaw dezaktywujący fabryczny system regulacji twardości w komplecie z zawieszeniem.