JDL-Performance najlepsze marki w jednym miejscu

Przejdź do głównej treści »

Przeszukaj stronę

Tutaj jesteś:

Dyferencjał (szpera) Cusco LSD LSD 430 F - tył - Type RS 1way (1&2way) - Mazda MX-5 ND5RC (2015-05-) P5-VP

Kliknij dwukrotnie na powyższy obrazek, aby obejrzeć go w całości

Zmniejsz
Powiększ

Więcej widoków

Dyferencjał (szpera) Cusco LSD LSD 430 F - tył - Type RS 1way (1&2way) - Mazda MX-5 ND5RC (2015-05-) P5-VP

Oceń ten produkt jako pierwszy.

UWAGA!
Niektóre produkty Cusco - wysyłane bezpośrednio z Japonii, posiadają wydłużony czas dostawy (powyżej 20 dni roboczych).

Cena:
brutto: 7 968,00 zł
Dodaj produkty do koszyka


LUB


Krótki opis

Dyferencjał (szpera) Cusco LSD
TYP: RS
Specyfikacja: 1way(1&2way)
Pasuje do:
TYŁ:
Mazda MX-5 ND5RC (2015-05-) P5-VP

Opis produktu

Cusco LSD


Mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu (LSD) jest doskonałym rozwiązaniem będącym kompromisem pomiędzy otwartym dyfrem, a całkowicie zamkniętym (spiętym). Mechanizmy CUSCO (Type RS oraz Type MZ) posiadają możliwości regulacji dzięki którym siła działania mechanizmu może być dowolnie regulowana. Cusco posiada w ofercie 3 typy mechanizmów różnicowych dopasowanych do preferencji większości kierowców:






Mechanizm różnicowy CUSCO Type RS


W mechanizmach różnicowych CUSCO Type RS dzięki zastosowaniu sprężyn śrubowych początkowa siła aktywująca płytki sprzęgieł jest niższa niż w modelu MZ, co sprawia, że reakcja dyferencjału na uślizg jest szybsza i bardziej płynna. Cusco LSD RS posiada możliwość personalizacji ustawień poprzez dodawanie lub odejmowanie sprężyn mechanizmu oraz pierścienie ciśnieniowe posiadające podwójne profile, umożliwiające przełączanie trybów 1-way / 1.5 way, 1-way / 2-way lub 1.5-way / 2-way bez konieczności zakupu dodatkowych komponentów.

Najważniejsze cechy:


Specyfikacja 1-way

Przeznaczony głównie do samochodów FWD lub AWD z naciskiem na napęd przedni. Aktywowany tylko w przypadku przyspieszeń działa jak zwykłe LSD.

Specyfikacja 1.5-way

Zalecany do stosowaniu w samochodach z tendencja do podsterowności, aktywowany podczas przyspieszania i spowalniania np. w zakręcie.

Specyfikacja 2-way

Przeznaczony do samochodów RWD i AWD gdzie większość mocy przekazywana jest na oś tylną. Zalecany dla osób które preferują agresywną jazdę i duże kąty podczas driftów. Aktywowany zarówno podczas przyspieszenia i hamowania.


Wykres przedstawia przebieg podstawowych krzywych uruchamiających mechanizm LSD w zależności od położenia przepustnicy. (np. model Type-RS bardzo szybko uruchomi mechanizm LSD co zapobiegnie utracie przyczepności)


Wykres przedstawia podstawowe krzywe profili wałków kierunkowych w zależności od przyspieszenia lub hamowania.

Informacje o montażu


Mazda MX-5 ND5RC (2015-05-) P5-VP - 6AT, OEM Diff:OPEN

Informacje dodatkowe

Kod produktu LSD 430 F
Model LSD RS
Oś / Położenie tył
Specyfikacja 1way(1&2way)
Producent Cusco

Tagi produktu

Dodaj swoje tagi:
Użyj spacji aby rozdzielić tagi, apostrofów (') aby wpisać frazy.