Tutaj jesteś:
Opis produktu

KW V3
Zawieszenie gwintowane KW V3 pozwala na płynną regulację wysokości i twardości zawieszenia auta. Precyzyjna regulacja twardości - osobno siły odbicia i dobicia amortyzatora - umożliwia konfigurację charakterystyki zawieszenia od sztywnego po bardzo komfortowe. Zawieszenie KW V3 wpływa na poprawę dynamiki, sztywności i precyzji prowadzenia przy zachowaniu odpowiedniego poziomu komfortu, oraz pozwala czerpać jeszcze więcej przyjemności jazdy, a wysokiej jakości materiały gwarantują wieloletnią bezproblemową eksploatację.
Zawieszenie gwintowane KW V3 to:
- Regulacja siły odbicia i dobicia
- Wykonane ze stali nierdzewnej inox-line
- Regulacja wysokości
- Zakres regulacji zatwierdzony przez niemiecki TÜV
- Wysokiej jakości materiały gwarantujące długą żywotność
- 16-stopniowa regulacja siły odbicia
- 12-stopniowa regulacja siły dobicia
- Unikatowa, niezależna od siebie regulacja siły tłumienia
Uwaga! Informacje dodatkowe o produkcie:
2=Regulowana wysokość na osi przedniej i tylnej ( gwintowane kolumny przednich amortyzatorów + regulowane sprężyny i amortyzatory tylne ).
6=Przy montażu z fabrycznymi oponami koła mogą wymagać użycia dystansów.
62=Wyłącznie dla aut bez fabrycznej regulacji twardości.
67=Regulacja twardości poprzez pokrętło regulacyjne na trzpieniu amortyzatora. Regulacja siły odbicia amortyzator możliwa wyłącznie gdy istnieje dostęp do trzpienia amortyzatora – Zależne od konstrukcji auta.
88=Fabryczny system regulacji twardości powinien zostać wyłączony. Zestaw dezaktywujący fabryczny system regulacji twardości w komplecie z zawieszeniem.
Informacje dodatkowe
Kod produktu | 3522000F |
Producent | KW |
Zakres obniżenia przód | 40-65 |
Zakres obniżenia tył | 30-60 |
Obciążenie osi przód/tył | 951-1090kg / -1230kg |
Materiał | Stainless steel |
Zestaw zawiera | Set FA coilover struts, RA springs with height adjustment + dampers |
Uwagi | 2=Regulowana wysokość na osi przedniej i tylnej ( gwintowane kolumny przednich amortyzatorów + regulowane sprężyny i amortyzatory tylne ). 6=Przy montażu z fabrycznymi oponami koła mogą wymagać użycia dystansów. 62=Wyłącznie dla aut bez fabrycznej regulacji twardości. 67=Regulacja twardości poprzez pokrętło regulacyjne na trzpieniu amortyzatora. Regulacja siły odbicia amortyzator możliwa wyłącznie gdy istnieje dostęp do trzpienia amortyzatora – Zależne od konstrukcji auta. 88=Fabryczny system regulacji twardości powinien zostać wyłączony. Zestaw dezaktywujący fabryczny system regulacji twardości w komplecie z zawieszeniem. |
Tagi produktu
Dodaj swoje tagi:
Użyj spacji aby rozdzielić tagi, apostrofów (') aby wpisać frazy.