DS3.12 to mieszanka o ekstremalnej wytrzymałości przeznaczona wyłącznie do użyktu podczas profesjonalnych wyścigów. Przetestowana i zaprojektowana z myślą o cięższych autach klasy GT używanych na torze. Zapewnia efektywną skuteczność w wysokich temperaturach, oraz zachowuje ją nawet podczas długotrwałego użytku w ekstremalnych warunkach. Klocki Ferodo 3.12 charakteryzują się bardzo przewidywalną i płynną pracą w zakresie bardzo wysokich temperatur, dochodzących nawet do 850 stopni.

Ferodo DS3.12 to:

• Najwyższy współczynnik tarcia w zakresie klocków Ferodo Racing
• Powtarzalna i stabilna praca w temperaturach do 850°C
• Znakomite właściwości pracy z systemem ABS
• Najdłuższa żywotność klocka wśród zakresu Ferodo przy ekstremalnych obciążeniach na torze
• Rekomendowane do użytku na torze dla cięższych aut wyposażonych w ABS

Klocki hamulcowe Ferodo DS3000 przeznaczone do rajdów i wyścigów na krótkich dystansach. Szybko dogrzewającą się mieszanka (wymagająca jednak lekkiego rozgrzania, co dyskwalifikuje ją z użytku codziennego). Bardzo wysoki współczynnik tarcia w dużym zakresie temperatur, doskonała dozowalność. Dzięki swoim właściwościom wymaga dużo mniejszego nacisku na pedał.

Klocki hamulcowe Ferodo DS3000 przeznaczone do rajdów i wyścigów na krótkich dystansach. Szybko dogrzewającą się mieszanka (wymagająca jednak lekkiego rozgrzania, co dyskwalifikuje ją z użytku codziennego). Bardzo wysoki współczynnik tarcia w dużym zakresie temperatur, doskonała dozowalność. Dzięki swoim właściwościom wymaga dużo mniejszego nacisku na pedał.

DSUNO to najnowsza mieszanka przeznaczona do zastosowań wyczynowych. Zastąpiła DS2.11 i sprawdziła się w wyścigach GT, Touring Car, Formuły oraz w rajdach. Celem projektantów mieszanki było zapewnienie wysokiego współczynnika tarcia przy jednoczesnym wydłużeniu żywotności tarczy i samego klocka, jak również płynną modulację siły hamowania. Dzięki tym właściwościom znacznie zmniejszono ryzyko zablokowania kół w porównaniu do innych klocków o wysokim współczynnikom tarcia, zachowując jednocześnie wysoką skuteczność hamowania.

DSUNO to najnowsza mieszanka przeznaczona do zastosowań wyczynowych. Zastąpiła DS2.11 i sprawdziła się w wyścigach GT, Touring Car, Formuły oraz w rajdach. Celem projektantów mieszanki było zapewnienie wysokiego współczynnika tarcia przy jednoczesnym wydłużeniu żywotności tarczy i samego klocka, jak również płynną modulację siły hamowania. Dzięki tym właściwościom znacznie zmniejszono ryzyko zablokowania kół w porównaniu do innych klocków o wysokim współczynnikom tarcia, zachowując jednocześnie wysoką skuteczność hamowania.