DBA Street T2

DBA Street T2 - Tarcze hamulcowe DBA serii Street Slotted to wysokiej jakości nacinane tarcze przeznaczone dla wymagających kierowców. Kierunkowe nacięcia skonstruowane zostały tak aby efektywnie usuwać pył i zabrudzenia z powierzchni klocków. Pozwala to wytworzyć większy współczynnik tarcia nie powodując przy tym zwiększonego zużycia klocków hamulcowych. Idealne do sportowego stylu jazdy lub ciężkich i bardzo obciążonych aut gdzie generowane są wysokie temperatury.
Najnowocześniejsze dostępne technologie produkcji sprawiają, że ich precyzja wykonania często znacznie przewyższa produkty OE.

Każda tarcza po produkcji przechodzi rygorystyczne testy dając Ci gwarancję niezawodności nawet w najcięższych warunkach eksploatacyjnych.
Dodatkową zaletą tarcz DBA Street Slotted jest powłoka antykorozyjna w kolorze grafitu - dzięki niej tarcze nie poddają się korozji i dłużej wyglądają jak nowe.

Unikalny system wentylacji tarcz DBA:

Ferodo DS2500

Klocki hamulcowe Ferodo DS2500 przeznaczone są dla entuzjastów sportów motorowych i kierowców ze sportowym zacięciem.
Zapewniając efektywność hamowania kojarzoną zazwyczaj z torem wyścigowym, klocki te wykorzystują nasze sportowe doświadczenia do codziennej jazdy po drogach. Klocki hamulcowe Ferodo DS2500 zapewniają dużą efektywność hamowania zarówno przy dużych jak i małych prędkościach, skracają drogę hamowania i zapewniają pełną kontrolę.
Te standardowe sportowe klocki hamulcowe poddaliśmy rygorystycznym testom i procesowi rozwoju, przechodząc od laboratoriów i badań dynamometrycznych do prób drogowych i zastosowań sportowych.

Ferodo DS 2500 wybierane są zazwyczaj przez posiadaczy aut sportowych oraz zawodników (szuter, mokra nawierzchnia, lód). Największe zalety, dzięki której ta mieszanka zdobyła popularność to:
-Wysoki współczynnik tarcia od niskich temperatur.
-Nie wymaga dogrzewania.
-Akceptowalna żywotność.
-Nie powodują dużo szybszego zużywania się tarcz hamulcowych.
-Dają bardzo dobre wyczucie pedału.



Uwaga – ważne!

Klocki hamulcowe Ferodo Racing wybierane są zazwyczaj przez posiadaczy aut sportowych oraz zawodników (szuter, mokra nawierzchnia, lód).
Ze względu na specyfikę materiału, oraz budowę pozbawioną dodatkowych blaszek i mat tłumiących wyczynowe klocki hamulcowe posiadają większą tendencję do drgań w zacisku, co w niektórych przypadkach skutkuje pojawianiem się charakterystycznego piszczenia lub odgłosów „klikania”.

Pojawiające się odgłosy nie wpływają w żaden sposób na bezpieczeństwo i skuteczność działania klocków hamulcowych.