Tutaj jesteś:
CP9540 (Radi-CAL 2 4 tłoczkowy) / CP6600D55
CP9540 (Radi-CAL 2 4 tłoczkowy) / CP6600D55
Witamy w kategorii - CP9540 (Radi-CAL 2 4 tłoczkowy) / CP6600D55 , znajdziesz tutaj najwyższej jakości, oryginalne produkty, jak: Klocki hamulcowe Pagid RSL 1 ( S4345 - S4345L01001 ) , zaprojektowane tak, abyś mógł w pełni wykorzystać potencjał Twojego auta i cieszył się pełnia przyjemności z jazdy.
| 6 produkt(ów) | Pokaż na stronę |
| Zobacz jako: Lista Siatka |
Sortuj wg
|
Klocki hamulcowe Pagid RSL 1 ( S4345 - S4345L01001 )
Klocki hamulcowe Pagid RSL 1:
- wysoki współczynnik tarcia
- bardzo niska ścieralność i zużycie tarcz (wyścigi długodystansowe)
- stabilny współczynnik tarcia w szerokim zakresie temperatur.
- wysoki współczynnik tarcia
- bardzo niska ścieralność i zużycie tarcz (wyścigi długodystansowe)
- stabilny współczynnik tarcia w szerokim zakresie temperatur.
Cena:
brutto:
1 868,00 zł
Klocki hamulcowe Pagid RSL 2 ( S4345 - S4345L02001 )
Klocki hamulcowe Pagid RSL 2
Nowsza wersja mieszanki RSL 1, przy nieznacznie niższym współczynniku tarcia znacznej poprawie uległa ścieralność klocka i zużycie tarcz hamulcowych. Również stabilność współczynnika tarcia w szerokim zakresie temperatur uległa poprawie:
- średnio-wysoki współczynnik tarcia
- niska ścieralność i zużycie tarcz (wyścigi długodystansowe)
- stabilny współczynnik tarcia w szerokim zakresie temperatur.
Nowsza wersja mieszanki RSL 1, przy nieznacznie niższym współczynniku tarcia znacznej poprawie uległa ścieralność klocka i zużycie tarcz hamulcowych. Również stabilność współczynnika tarcia w szerokim zakresie temperatur uległa poprawie:
- średnio-wysoki współczynnik tarcia
- niska ścieralność i zużycie tarcz (wyścigi długodystansowe)
- stabilny współczynnik tarcia w szerokim zakresie temperatur.
Cena:
brutto:
2 239,00 zł
Klocki hamulcowe Pagid RST 1 ( S4345 - S4345T01001 )
Klocki hamulcowe Pagid RST 1
Jedna z najnowszych mieszanek o bardzo wysokim współczynniku tarcia. Często używana w rajdach asfaltowych, wyścigach aut GT i Touring. Doskonale sprawdza się w autach ciężkich, które wymagają dużego momentu obrotowego przy małej średnicy tarczy:
- bardzo wysoki współczynnik tarcia
- bardzo dobra wydajność w wysokich temperaturach
- natychmiastowa reakcja (wysoki współczynnik „initial bite”)
- progresywna krzywa momentu- wysoka odporność na zjawisko „fadingu”.
Jedna z najnowszych mieszanek o bardzo wysokim współczynniku tarcia. Często używana w rajdach asfaltowych, wyścigach aut GT i Touring. Doskonale sprawdza się w autach ciężkich, które wymagają dużego momentu obrotowego przy małej średnicy tarczy:
- bardzo wysoki współczynnik tarcia
- bardzo dobra wydajność w wysokich temperaturach
- natychmiastowa reakcja (wysoki współczynnik „initial bite”)
- progresywna krzywa momentu- wysoka odporność na zjawisko „fadingu”.
Zapytaj o dostępność i cenę
Klocki hamulcowe Pagid RST 2 ( S4345 - S4345T02001 )
Klocki hamulcowe Pagid RST 2
Najczęściej stosowane w rajdach asfaltowych, wyścigach GT, Touring oraz NASCAR. Często używane jako mieszanka na tył w połączeniu z RST 1 na przodzie:
- średnio-wysoki współczynnik tarcia
- dobra reakcja (parametr „initial bite”)
- łagodny przebieg krzywej momentu
- dobre wyczucie pedału hamulca.
Najczęściej stosowane w rajdach asfaltowych, wyścigach GT, Touring oraz NASCAR. Często używane jako mieszanka na tył w połączeniu z RST 1 na przodzie:
- średnio-wysoki współczynnik tarcia
- dobra reakcja (parametr „initial bite”)
- łagodny przebieg krzywej momentu
- dobre wyczucie pedału hamulca.
Zapytaj o dostępność i cenę
Klocki hamulcowe Pagid RST 3 ( S4345 - S4345T03001 )
Klocki hamulcowe Pagid RST3 Stosowane w rajdach asfaltowych, żwirowych, wyścigach GT, Touring, wyścigach prototypów i lekkich formuł:
- średnio-wysoki współczynnik tarcia
- dobra reakcja (parametr „initial bite”)
- niska przewodność cieplna (najniższa w gamie mieszanek RST)
- bardzo dobra modulacja siły hamowania i parametr „release”.
- średnio-wysoki współczynnik tarcia
- dobra reakcja (parametr „initial bite”)
- niska przewodność cieplna (najniższa w gamie mieszanek RST)
- bardzo dobra modulacja siły hamowania i parametr „release”.
Zapytaj o dostępność i cenę
Klocki hamulcowe Pagid RST 4 ( S4345 - S4345T04001 )
Klocki hamulcowe Pagid RST4
Stworzone do aut z układem hamulcowym na zewnątrz auta (tj. nieosłoniętym przez elementy karoserii np. formuły), pojazdów NASCAR na torach owalnych oraz aut z silnikiem umieszczonym na przodzie:
- średnik współczynnik tarcia
- dobra reakcja (parametr „initial bite”)
- łagodny, progresywny przebieg krzywej momentu
- wysoka odporność cieplna
- stałe, dobre wyczucie pedału hamulca.
Stworzone do aut z układem hamulcowym na zewnątrz auta (tj. nieosłoniętym przez elementy karoserii np. formuły), pojazdów NASCAR na torach owalnych oraz aut z silnikiem umieszczonym na przodzie:
- średnik współczynnik tarcia
- dobra reakcja (parametr „initial bite”)
- łagodny, progresywny przebieg krzywej momentu
- wysoka odporność cieplna
- stałe, dobre wyczucie pedału hamulca.
Zapytaj o dostępność i cenę
| 6 produkt(ów) | Pokaż na stronę |
| Zobacz jako: Lista Siatka |
Sortuj wg
|
